Hoy estuve en la Anac donde me atendieron de maravillas y encontré la mejor de las predisposiciones para emitir el certificado tipo, esto significa que cada nuevo modelo de avión que ingresa al país tiene que ser normalizado y ajustado de acuerdo a la legislación de cada país. Por ejemplo en Argentina no hay sistemas de GPS tan precisos como los que hay en Estados Unidos, entonces hay funciones que acá no se pueden usar, allá además de los satélites hay antenas de gps en el suelo que hacen todo mas preciso sobre todo en las aproximaciones por instrumentos, como eso acá no llego hay que hacer las observaciones del caso entre muchas otras cosas.
Este domingo de Pascuas despegamos en busca del nuevo pajarraco.
Muchas gracias al Ing. Matías Aichino y a su equipo, los ing. Maria Soledad Aimar, Alejandro Palacios, Jorge del Pin, Gonzalo Rengel, Luis Bernardi, Juan Coll y seguro que me olvido de alguien, pero a todos porque están prestando un servicio a la comunidad aeronáutica.
